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隨著汽車芯片、語(yǔ)音交互、汽車系統(tǒng)等軟硬件技術(shù)水平快速迭代,汽車座艙進(jìn)入智能化階段,出現(xiàn)液晶儀表、中控大屏等,同時(shí)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)一步豐富。中科創(chuàng)達(dá)在布局汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,選擇智能網(wǎng)聯(lián)的第一棧--智能駕駛艙作為創(chuàng)新突破口,為汽車產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入在操作系統(tǒng)方面的技術(shù)沉淀。 從芯片架構(gòu)來(lái)看, 智能座艙芯片的使用已經(jīng)呈多元化態(tài)勢(shì)。同時(shí), 在汽車整體架構(gòu)上，當(dāng)前座艙產(chǎn)品正在從域架構(gòu)向艙駕泊融合架構(gòu)演進(jìn)，大算力芯片的多元化發(fā)展，為AI算法、3D渲染等帶來(lái)了新可能；4G/5G通信技術(shù)的高速發(fā)展，為萬(wàn)物互聯(lián)貢獻(xiàn)了新動(dòng)力；人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，更是為座艙產(chǎn)品帶來(lái)了更強(qiáng)的語(yǔ)言理解能力與音視頻能力。 由于軟件可以不斷地演化，給消費(fèi)者提供持續(xù)更新的功能，讓汽車所帶來(lái)的服務(wù)體驗(yàn)日新月異。人機(jī)交互方式的改變, 都會(huì)讓操作系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的變革。從大型機(jī)時(shí)代的鍵盤(pán)誕生，到PC時(shí)代鼠標(biāo)，到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的觸摸屏，再到今天，由于混合AI的快速發(fā)展，人和機(jī)器之間已經(jīng)可以做到真正的自然對(duì)話。如今, 中科創(chuàng)達(dá)正在通過(guò)操作系統(tǒng)和端側(cè)智能等核心能力, 不斷凸顯智能座艙人機(jī)交互的最新趨勢(shì)和價(jià)值。公司的Kanzi產(chǎn)品系列, 一直專注于解決汽車行業(yè)的人機(jī)交互的 […]

3月26日，英特爾在北京舉辦2024全新商用客戶端AI PC產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，隆重發(fā)布搭載英特爾酷睿Ultra處理器的商用AI PC產(chǎn)品及解決方案。作為英特爾生態(tài)合作伙伴，中科創(chuàng)達(dá)受邀出席，并展示了其在端側(cè)智能應(yīng)用的最新成果，魔方智能法律助手。 在本次活動(dòng)中，中科創(chuàng)達(dá)展示的智能法律助手應(yīng)用基于端側(cè)智能技術(shù)開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)海量的法律文獻(xiàn)、案例等數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，可以快速準(zhǔn)確地為用戶提供精準(zhǔn)的法律咨詢和建議，輔助律師及其他法律工作者加速完成原本需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力的工作任務(wù)，大大提升了工作效率和質(zhì)量。 此外，中科創(chuàng)達(dá)還在現(xiàn)場(chǎng)演示了智能法律助手的多種應(yīng)用場(chǎng)景，包括合同起草、案件分析、合同審查、訴訟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。值得一提的是，中科創(chuàng)達(dá)智能法律助手部署在端側(cè)，在英特爾酷睿Ultra處理器高性能計(jì)算能力的加持下，中科創(chuàng)達(dá)對(duì)模型進(jìn)行剪裁，并且針對(duì)端側(cè)推理引擎進(jìn)行了深度優(yōu)化，不依賴于網(wǎng)絡(luò)，就可以達(dá)到極致高效的推理性能，能夠非常便捷地為律師提供服務(wù)。同時(shí)，由于法律行業(yè)的客戶信息安全要求非常高，所以在端側(cè)運(yùn)行更有利于數(shù)據(jù)的隱私安全。這些應(yīng)用場(chǎng)景不僅涵蓋了律師、企業(yè)法務(wù)等專業(yè)領(lǐng)域，也可以為普通消費(fèi)者提供全方位的法律服務(wù)和保 […]

近日，由蓋世汽車主辦的2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海召開(kāi)，同期舉辦了“中國(guó)汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮，中科創(chuàng)達(dá)憑借自身卓越的產(chǎn)品力、創(chuàng)新力以及服務(wù)口碑，榮膺“中國(guó)汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)”。中科創(chuàng)達(dá)高級(jí)副總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生榮獲“中國(guó)汽車軟件領(lǐng)軍人物”稱號(hào)。 中國(guó)汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)是從系統(tǒng)開(kāi)發(fā)到應(yīng)用集成，從人工智能算法到大數(shù)據(jù)分析，再到安全解決方案和用戶體驗(yàn)優(yōu)化等多個(gè)維度進(jìn)行評(píng)選，旨在表彰汽車軟件行業(yè)里通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、卓越管理等方式為行業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。中科創(chuàng)達(dá)能夠在眾多企業(yè)中經(jīng)過(guò)層層篩選脫穎而出，代表了公司的創(chuàng)新精神和對(duì)技術(shù)的不斷追求得到了認(rèn)可。 追求技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì) 隨著電動(dòng)化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的發(fā)展，汽車早已從傳統(tǒng)單一的硬件代步工具變?yōu)榱司哂胸S富交互能力的第三空間。中科創(chuàng)達(dá)從2013年開(kāi)始進(jìn)入汽車領(lǐng)域，一直專注于汽車軟件的研發(fā)，目前在智能座艙、智能駕駛、整車操作系統(tǒng)以及艙駕一體HPC等領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局。 2017年-2018年，中科創(chuàng)達(dá)先后收購(gòu)了全球汽車用戶界面軟件領(lǐng)先供應(yīng)商Rightware和全球領(lǐng)先的圖像視覺(jué)技術(shù)公司MM Solu […]

3月8日，由《中國(guó)汽車報(bào)》社主辦的“2024 汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會(huì)”在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦。中科創(chuàng)達(dá)憑借領(lǐng)先的汽車操作系統(tǒng)技術(shù)能力、強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局能力以及多年的行業(yè)生態(tài)積累，榮膺“全球汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴獎(jiǎng)全球生態(tài)伙伴”稱號(hào)。 “全球汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴”評(píng)選是國(guó)內(nèi)針對(duì)汽車零部件OEM供應(yīng)商的重要品牌活動(dòng)，已成功舉辦19屆，備受行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。中科創(chuàng)達(dá)本次榮膺的“全球生態(tài)伙伴”稱號(hào)旨在鼓勵(lì)那些具備前瞻性戰(zhàn)略視野、對(duì)未來(lái)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)有深刻洞察、為合作伙伴提供有價(jià)值的戰(zhàn)略建議和解決方案、同時(shí)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)建立了廣泛的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、可以持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)，代表著行業(yè)的高度價(jià)值認(rèn)可。 中科創(chuàng)達(dá)自2008年成立以來(lái)，一直致力于操作系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，并依托操作系統(tǒng)在智能生態(tài)中承上啟下的核心地位，鏈接著包括半導(dǎo)體芯片、中間件技術(shù)、云計(jì)算、上層應(yīng)用等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)上下游資源。 公司自2013年開(kāi)始布局智能汽車領(lǐng)域，目前已經(jīng)形成了智能座艙、智能駕駛、自駕域控平臺(tái)、整車OS和中央計(jì)算平臺(tái)等智能汽車全生命周期的產(chǎn)品及解決方案。并從2010年開(kāi)始先后與Qualcomm、Intel、 […]

2024年2月26日，萬(wàn)眾矚目的世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）2024在西班牙巴塞羅那盛大開(kāi)幕。本次大會(huì)期間，中科創(chuàng)達(dá)重磅推出多款創(chuàng)新的智能硬件產(chǎn)品和解決方案，其搭載中科創(chuàng)達(dá)最新的智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，利用人工智能技術(shù)解鎖多項(xiàng)新功能，大幅提升產(chǎn)品功能和用戶體驗(yàn)。 中科創(chuàng)達(dá)通過(guò)將新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、邊緣計(jì)算、云計(jì)算等技術(shù)在操作系統(tǒng)層進(jìn)行深度融合，在不同算力平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化，助力不同品類的智能產(chǎn)品，包括耳機(jī)、音箱、個(gè)人電腦、AR眼鏡等實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)剪裁，算法優(yōu)化及模型的部署，從而實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備基于自然語(yǔ)言的流暢交互，設(shè)備和設(shè)備以及設(shè)備和空間之間的個(gè)性化互動(dòng)，為硬件產(chǎn)品帶來(lái)全新的智能體驗(yàn)。 魔方智能耳機(jī)解決方案 中科創(chuàng)達(dá)已將魔方大語(yǔ)言模型與耳機(jī)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。這種整合將自然語(yǔ)言理解、多輪對(duì)話、內(nèi)容生成能力移植到耳機(jī)中，使用戶能夠享受到智能助理提供的語(yǔ)音輔助，并帶來(lái)效率的提升。 魔方AI PC解決方案 隨著高通、英特爾、AMD推出高算力的PC芯片，AI PC的硬件基礎(chǔ)已準(zhǔn)備就緒。因此，系統(tǒng)性能和軟件應(yīng)用的流暢性正成為OEM廠商打造差異化產(chǎn)品的重要戰(zhàn)場(chǎng)。中科創(chuàng)達(dá)擁有領(lǐng)先的端側(cè)模型優(yōu)化以及模型跨平臺(tái)支持的 […]

在全球汽車行業(yè)迅速邁向智能化的當(dāng)下，超高清的圖像畫(huà)質(zhì)仍然是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力之一。2024年CES展會(huì)上，憑借在智能汽車全場(chǎng)景視覺(jué)產(chǎn)品的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大的端側(cè)AI能力，中科創(chuàng)達(dá)正式推出了其最新研發(fā)成果 — 智能汽車畫(huà)質(zhì)解決方案 Falcon。基于域控芯片提供車載視覺(jué)畫(huà)質(zhì)產(chǎn)品一站式交付方案，F(xiàn)alcon 可支持面向座艙人機(jī)交互的用戶視覺(jué)體驗(yàn)需求場(chǎng)景及面向自駕機(jī)器識(shí)別的需求場(chǎng)景，幫助客戶打造高品質(zhì)的汽車視覺(jué)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品創(chuàng)新力。 中科創(chuàng)達(dá)Falcon畫(huà)質(zhì)解決方案1.0基于Qualcomm 8255，提供汽車視覺(jué)場(chǎng)景適配RAW Sensor 模組，圖像質(zhì)量調(diào)優(yōu)服務(wù)、影像后處理算法產(chǎn)品、圖像質(zhì)量測(cè)試服務(wù)，以及法規(guī)解讀&支持服務(wù)，顯著提升智能汽車艙內(nèi)人機(jī)交互領(lǐng)域感知體驗(yàn)。依靠平臺(tái)畫(huà)像框架所提供的強(qiáng)大的圖像畫(huà)質(zhì)優(yōu)化能力，支持多路RAW Sensor的ISP圖像畫(huà)質(zhì)優(yōu)化，支持AWB，AEC，ISP（BlackLevel，LSC，BPC，ABF，Demosaic，CC，Gamma，CST，NR，ASF）等基礎(chǔ)圖像畫(huà)質(zhì)優(yōu)化模塊，也支持BayerGTM，BayerLTM，LDC，CAC，ANR等芯片特有 […]

近年來(lái)，智能駕駛滲透率持續(xù)攀高，智駕功能從各方面提升了用戶的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)在安全、兼容性、成本方面起到積極作用，用戶的駕駛習(xí)慣正被潛移默化地改變。滲透率提升過(guò)程中，行泊一體化解決方案成為乘用車實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的主流方案并被廣泛采用。 在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2024)上, 中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕宣布其自主研發(fā)的行泊一體智能駕駛域控制器RazorDCX Pantanal已完成初步實(shí)車驗(yàn)證，這標(biāo)志著暢行智駕具備行泊一體域控整車級(jí)開(kāi)發(fā)及交付能力。 隨著智能駕駛等級(jí)的升高，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度的逐漸增大，行業(yè)對(duì)于域控產(chǎn)品的需求也更加多樣化。域控制器不僅要在算力上滿足智能駕駛的各種需求，還需具有很強(qiáng)的兼容性以及功能安全性。基于當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)，暢行智駕于2023上海車展發(fā)布了量產(chǎn)級(jí)行泊一體域控解決方案RazorDCX Pantanal。該解決方案能夠提供多種階梯式配置，可滿足從入門(mén)級(jí)到旗艦級(jí)車型對(duì)智駕域控的不同需求。 RazorDCX Pantanal域控制器最高可支持11V5R12USS接入，并預(yù)留多路CAN/CAN FD接口，能夠提供8路車規(guī)級(jí)以太網(wǎng)接口，滿足不同等級(jí)智能駕駛對(duì)傳感器接入的需 […]

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）Consumer Electronic Show 2024（簡(jiǎn)稱：CES 2024）在拉斯維加斯隆重開(kāi)幕。作為全球科技盛會(huì)，CES每年都會(huì)展示消費(fèi)電子領(lǐng)域的最新趨勢(shì)和方向。在本屆CES 2024上, 中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕正式推出了面向中央計(jì)算的單SOC艙駕融合域控制解決方案“RazorDCX Tarkine”。 全新RazorDCX Tarkine基于Snapdragon Ride? Flex系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）打造，這一高通技術(shù)公司推出的SoC旨在支持混合關(guān)鍵級(jí)工作負(fù)載，可基于同一硬件協(xié)同部署數(shù)字座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）功能。RazorDCX Tarkine支持貫穿式8K分辨率長(zhǎng)屏，展示全場(chǎng)景、沉浸式、全3D界面，可實(shí)現(xiàn)360環(huán)視、駕駛員監(jiān)測(cè)、游戲影音娛樂(lè)、互聯(lián)等座艙功能，同時(shí)還可支持自動(dòng)泊車、L2+高速場(chǎng)景智能駕駛功能，是當(dāng)前市場(chǎng)上極具性價(jià)比與技術(shù)領(lǐng)先性的艙駕融合域控解決方案。 隨著汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，汽車行業(yè)正在由原來(lái)的分布式架構(gòu)向中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)。ADAS、AD、智能座艙等新功能的大量涌現(xiàn)導(dǎo)致域控制 […]