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2025年2月25日，一汽大眾2025年第一期艙駕融合供應商技術(shù)展在一汽大眾長春基地圓滿落幕。作為一汽大眾的重要合作伙伴，中科創(chuàng)達攜滴水OS座艙、艙駕一體域控和艙泊一體域控等一系列先進解決方案精彩亮相，贏得了眾多參會者的廣泛關(guān)注。 滴水OS座艙：引領(lǐng)艙駕融合新體驗 在本次展會上，中科創(chuàng)達的滴水OS座艙備受矚目。滴水OS作為面向中央計算的AI原生整車操作系統(tǒng)，是中科創(chuàng)達在汽車智能化戰(zhàn)略布局的新方向。憑借模塊化設(shè)計、AI原生智能交互以及全球化生態(tài)，滴水OS不僅能充分滿足智能座艙、智駕、艙駕融合等多樣化的需求，同時為車企在艙駕融合、大模型上車以及汽車出海等方面提供了堅實的技術(shù)支撐。 此次展出的滴水OS智艙基于高通車載8255芯片平臺打造，集成了AIGC端側(cè)部署、智能視覺感知和3D HMI渲染等前沿技術(shù)，支持8K分辨率長屏顯示，為駕乘人員帶來卓越的智能化交互體驗。值得一提的是，借助大模型的強大賦能，滴水OS智艙實現(xiàn)了超自然語音交互，不僅基于大語言模型實現(xiàn)更加精準自然的語言交互，并且通過多模態(tài)模型智能感知車內(nèi)外人、車、環(huán)境實時狀態(tài)及駕駛場景動態(tài)變化，主動為用戶推薦適配的駕駛功能與應用服務，實現(xiàn)座 […]

2025年2月21日，由中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦的2025汽車供應鏈新生態(tài)大會在京召開。作為智能汽車操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)的引領(lǐng)者，中科創(chuàng)達受邀參與此次盛會。會上，中科創(chuàng)達副總裁、市場總經(jīng)理楊新輝參與圓桌論壇，與行業(yè)專家共同探討汽車供應鏈的未來發(fā)展趨勢，并發(fā)表了題為《中科創(chuàng)達滴水OS助力全球車企國際化》的主題演講，全面闡述了滴水OS的技術(shù)優(yōu)勢與國際化應用前景。同時，中科創(chuàng)達憑借全球化布局的完善體系、深厚的技術(shù)創(chuàng)新實力以及在智能汽車整車操作系統(tǒng)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的卓越貢獻，榮獲“全球生態(tài)伙伴獎”。 在大會的圓桌論壇環(huán)節(jié)，中科創(chuàng)達副總裁、市場總經(jīng)理楊新輝圍繞電動化與智能化帶來的汽車供應鏈生態(tài)重構(gòu)展開討論。在交流中，楊新輝結(jié)合中科創(chuàng)達融合創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新的實踐經(jīng)歷，分享了對汽車供應鏈開放合作創(chuàng)新的獨到見解。他強調(diào)，未來汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新并非單一企業(yè)能獨立完成，需要整個生態(tài)實現(xiàn)合作共贏。在此過程中，企業(yè)必須深耕專業(yè)化和模塊化，提升核心競爭力，促進整車廠與供應商在 “和合共生” 理念下協(xié)同發(fā)展，共同應對市場變化，推動技術(shù)創(chuàng)新。 楊新輝還發(fā)表了題為《中科創(chuàng)達滴水OS助力全 […]

2025年2月20日，由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)伙伴主辦的“AI賦能構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)新范式”專題沙龍在京成功舉辦。此次沙龍匯聚了來自行業(yè)機構(gòu)、整車企業(yè)、自動駕駛企業(yè)及解決方案提供商等領(lǐng)域的眾多嘉賓，圍繞AI技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的前沿應用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建及未來發(fā)展趨勢展開深入探討，旨在推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 作為智能汽車操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達受邀出席此次盛會。會上，中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群副總裁兼滴水智行副總裁宋洋發(fā)表題為《大模型推動座艙交互技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新》的精彩演講，深刻剖析了智能汽車產(chǎn)業(yè)當下的發(fā)展趨勢，分享了前沿技術(shù)的應用成果與創(chuàng)新實踐經(jīng)驗，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了新思路。 智能汽車駛向AI和中央計算新時代 在科技飛速發(fā)展的浪潮下，汽車智能化進程不斷提速，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場史無前例的技術(shù)變革。中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群副總裁兼滴水智行副總裁宋洋在相關(guān)研討中指出，當下智能汽車正以迅猛之勢邁向AI和中央計算時代，其中，AI定義汽車（AIDV）已然成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向。 AIDV依托強大算力的芯片平臺，融合AI驅(qū)動的系統(tǒng)和軟件，讓車輛不再僅僅是出行工具， […]

近日，中科創(chuàng)達（股票代碼：300496）成功通過 ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡安全管理體系認證，并獲得國際知名認證機構(gòu) SGS 頒發(fā)的認證證書。這標志著中科創(chuàng)達在汽車網(wǎng)絡安全領(lǐng)域達到了國際先進水平，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡安全保障提供了堅實支撐。 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新時代，網(wǎng)絡安全已然成為汽車行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)之一。隨著車輛網(wǎng)聯(lián)化與自動駕駛性能的逐步升級，汽車的連接性功能、車輛維護以及交通安全信息共享日益普及，與此同時，黑客攻擊車輛的可能性也與日俱增，為汽車網(wǎng)絡安全帶來了新的風險。ISO/SAE 21434標準作為首個針對汽車網(wǎng)絡安全的國際標準，于2021年8月31日正式發(fā)布，它定義了汽車電子電氣系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全風險管理要求，貫穿概念、開發(fā)、生產(chǎn)、運維、報廢等全生命周期各個階段，旨在確保汽車在設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、運營及整個生命周期內(nèi)能夠抵御潛在的網(wǎng)絡威脅和攻擊。 作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，始終將網(wǎng)絡安全視為智能汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵基石，并高度重視其在其中的重要作用。此次成功通過ISO/SAE 21434認證，不僅是對公司汽車網(wǎng)絡安全管理能力的高度 […]

近日，一則新聞引發(fā)熱議：某車主的小米SU7在高速服務區(qū)被惡意劃破輪胎，所幸哨兵模式全程記錄，為后續(xù)維權(quán)提供了鐵證。無獨有偶，特斯拉車主曾憑借哨兵模式成功索賠1.2萬元，更有海外案例中，該功能甚至協(xié)助警方破獲刑事案件。這些事件不僅讓哨兵模式成為公眾關(guān)注的焦點，更揭示了智能汽車時代用戶對安全的核心訴求：精準感知、實時預警、合規(guī)留存。 作為深耕汽車智能化的領(lǐng)軍者，中科創(chuàng)達正憑借先進的多模態(tài) AI 技術(shù)以及全場景適配能力，重新定義智能汽車的安全標準。中科創(chuàng)達推出的駐車“哨兵” 解決方案，深度融合先進的人工智能檢測模型，并結(jié)合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的AI畫質(zhì)調(diào)整與增強技術(shù)，實現(xiàn)了對車輛周邊環(huán)境的全方位實時監(jiān)測與精準識別，為智能汽車用戶提供更加全面、可靠的安全防護體系。無論是城市停車、夜間低照度環(huán)境，還是復雜路況，該方案都能有效應對各類出行場景下的安全挑戰(zhàn)，為行業(yè)樹立了全新的安全標桿，引領(lǐng)智能汽車安全領(lǐng)域邁向新的高度。 暗夜中的“火眼金睛”——低照度環(huán)境下的風險狙擊 夜間停車場光線昏暗，傳統(tǒng)監(jiān)控難以捕捉細節(jié)，剮蹭、惡意破壞頻發(fā)卻難取證。中科創(chuàng)達的“哨兵”方案憑借AI畫質(zhì)增強技術(shù)，通過多幀融合與動態(tài)降噪，即使在0 […]

近日，中科創(chuàng)達旗下創(chuàng)通聯(lián)達與歐洲知名技術(shù)咨詢與專業(yè)服務公司Consult Red宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在推動英國及愛爾蘭地區(qū)IoT和Edge AI技術(shù)的廣泛應用，助力智能工業(yè)與智能設(shè)備的創(chuàng)新發(fā)展。 此次合作重點圍繞創(chuàng)通聯(lián)達的創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)解決方案展開，涵蓋AI邊緣計算盒子、智能模組以及開發(fā)套件等。其中，基于高通QCS6490平臺的RUBIK Pi 3開發(fā)板尤為關(guān)鍵。作為首款面向開發(fā)者的高通AI平臺開發(fā)板，RUBIK Pi 3憑借其輕量化設(shè)計和強大的AI計算能力，為邊緣計算場景提供了前所未有的靈活性和高效性，是推動物聯(lián)網(wǎng)和端側(cè)智能應用的關(guān)鍵力量。 結(jié)合Consult Red在嵌入式系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)方面的深厚技術(shù)積累，以及創(chuàng)通聯(lián)達在物聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，雙方將共同為客戶提供從技術(shù)咨詢到產(chǎn)品開發(fā)與部署的全方位服務。通過此次合作，創(chuàng)通聯(lián)達的物聯(lián)網(wǎng)解決方案將加速在英國及愛爾蘭地區(qū)的落地，助力企業(yè)在智能工業(yè)和智能設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性創(chuàng)新。 創(chuàng)通聯(lián)達副總裁張智敏表示：“創(chuàng)通聯(lián)達致力于通過尖端物聯(lián)網(wǎng)解決方案助力企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化創(chuàng)新。與Consult Red的合作將進一步提升我們支持 […]

近日，中科創(chuàng)達旗下全球領(lǐng)先的汽車用戶界面軟件技術(shù)及服務供應商Rightware，與汽車行業(yè)軟件質(zhì)量保證領(lǐng)域的佼佼者Profilence正式達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作標志著雙方將匯聚技術(shù)優(yōu)勢與專業(yè)經(jīng)驗，在智能汽車人機交互界面（HMI）開發(fā)領(lǐng)域攜手，共同推動汽車行業(yè)智能化體驗邁向全新境界。 在智能汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，先進的信息娛樂系統(tǒng)已成為智能汽車的核心要素，更是汽車座艙功能差異化競爭的關(guān)鍵。隨著消費者對智能汽車功能豐富度和交互便捷性的期望持續(xù)攀升，HMI 開發(fā)需要融入更多創(chuàng)新技術(shù)。這使得人機界面（HMI）開發(fā)變得越發(fā)復雜、精細，對技術(shù)、設(shè)計和用戶體驗的要求也愈發(fā)嚴苛。然而，復雜的開發(fā)工作若在項目流程后期才發(fā)現(xiàn)缺陷和問題，必然會導致大量的時間浪費以及高額資金成本的投入。因此，優(yōu)質(zhì)的QA在信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)中至關(guān)重要，能夠助力開發(fā)團隊盡早發(fā)現(xiàn)軟件中的缺陷，確保項目按計劃穩(wěn)步推進，按時達成各個階段的重要目標，進而提升產(chǎn)品的用戶體驗。 Rightware與Profilence在提升汽車行業(yè)人機界面系統(tǒng)整體質(zhì)量的愿景上高度契合，雙方一拍即合。Rightware Kanzi One與Pro […]

當?shù)貢r間2025年1月8日，Ampere首席軟件官Henry Bzeih率領(lǐng)來自Ampere和雷諾汽車采購及工程部門的核心領(lǐng)導一行五人蒞臨了中科創(chuàng)達CES2025智能汽車展臺。中科創(chuàng)達聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁耿增強、執(zhí)行總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生及核心領(lǐng)導出席了此次會面，雙方就未來深度合作的方向和機會進行了深入探討。 在交流中，中科創(chuàng)達展示了其在整車操作系統(tǒng)平臺、艙駕融合、ADAS、智能視覺和Kanzi HMI等領(lǐng)域的領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。從高度定制化、卓越人機交互的整車操作系統(tǒng)平臺，到基于Kanzi引擎的沉浸式3D視覺體驗，再到實現(xiàn)車輛環(huán)境感知的Smart Drive技術(shù)，每一項成果都引起了Ampere團隊的濃厚興趣和熱烈討論。 Ampere的代表們也積極分享了他們在軟件定義汽車、設(shè)計等方面的需求。雙方就如何將中科創(chuàng)達的創(chuàng)新技術(shù)應用與雷諾汽車品牌進行深度融合展開了深入探討。 Ampere團隊此次到訪為未來的合作奠定了堅實的基礎(chǔ)，雙方有望攜手打造更加智能化、人性化的智能汽車產(chǎn)品。